Die Moeglichkeiten zur Erniedrigung des Dampfdruckes von Benzin sind nur beschraenkt. Als Kennzeichen fuer das Verdampfungsverhalten dient das Verhaeltnis Dampfvolumen zum Fluessigkeitsvolumen. Es sollte bei 36: 1 bei einer bestimmten Temperatur liegen. Das Verhalten im Kraftwagen haengt auch sehr von den oertlichen Bedingungen ab z.B. vom Luftdruck oder vor allem von Sonneneinstrahlung (Tropen). Andererseits spielt aber auch die Bauart und Konstruktion des Fahrzeugs eine grosse Rolle z.B. die Lueftungs- und Kuehlungsverhaeltnisse, Lage der Benzinpumpe in bezug auf den Tank wegen der damit verbundenen Ansaugverhaeltnisse. Der Durchmesser der Saugleitung sollte mindestens 8 mm betragen. Schliesslich werden noch einige praktische Erfahrungen mitgeteilt. (Jensen)


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    Title :

    Automobile division: Factors influencing the hot fuel vapour handling characteristics of gasoline engined automobiles


    Additional title:

    Abteilung Autombile: Verdampfungsverhalten von heissem Treibstoff in Kraftwagen mit Benzinmotorenantrieb


    Contributors:
    Palmer, F. (author)


    Publication date :

    1975


    Size :

    12 Seiten, 10 Bilder, 3 Tabellen, 21 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Factors influencing the hot fuel vapour handling characteristics of gasoline engined automobiles

    Palmer,F.H. / British Petroleum,Res.Cent.,GB | Automotive engineering | 1975



    Measuring hot fuel handling characteristics of automobiles

    Brady, C.J. / Johnson, D.R. | Engineering Index Backfile | 1958


    Measuring hot fuel handling characteristics of automobiles

    Brady, C.J. / Johnson, D.R. | Engineering Index Backfile | 1959


    Gasoline automobiles

    Engineering Index Backfile | 1932