Fuer eine Verringerung der Schallabstrahlung von Bypasstriebwerken in Transportflugzeugen ist die Anwendung von schallabsorbierender Inneauskleidung in Motorkanaelen wichtig. Berichtet wird ueber Untersuchungen ueber den Effekt von Duktwandungsgrenzschichten von endlicher Dicke auf die optimale Auskleidungsimpedanz, und die Schalldaempfung in Einlass- und Auslasskanaelen. Die Ergebnisse der Untersuchungen fuer verschiedene Geschwindigkeitsprofile und Dicken von Grenzschichten werden erlaeutert. (Kohlruss)
Boundary layer considerations for optimization of acoustic liners for aircraft engine ducts
Betrachtungen ueber Grenzschichten zur Optimierung der akustischen Innenauskleidung von Kabelrohrstraengen
SAE-Papers ; 1-15
1976
15 Seiten, 15 Bilder, 4 Tabellen, 10 Quellen
Conference paper
English
Boundary Layer Considerations for Optimization of Acoustic Liners for Aircraft Engine Ducts
SAE Technical Papers | 1976
|Boundary Layer Considerations for Optimization of Acoustic Liners for Aircraft Engine Ducts
Automotive engineering | 1976
|Well-Posed Boundary Condition for Acoustic Liners in Straight Ducts with Flow
Online Contents | 2011
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