Eine Experimentalsensoranlage, welche die dynamische Abgastemperatur und die dynamische Rauchentwicklung fuer die Diagnose der Einspritzanlage des Dieselmotors misst, ist entwickelt, gebaut und getestet worden. Die Sensoranlage ist tragbar und kann leicht in die Auspuffrohre von LKW eingesetzt werden. Sie wurden an zwei 6V-53 Detroit Dieselmotoren getestet. Der dynamische Temperatursensor ist ein hochempfindliches Instrument, mit dem Aenderungen der Abgastemperatur bis 40 Cel pro Sekunde gemessen werden koennen. (Wassmann)


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    Title :

    Diagnostics of Diesel engines using exhaust smoke and temperature


    Additional title:

    Diagnose von Dieselmotoren mittels Abgasrauch und Temperatur


    Contributors:
    Hambright, R. (author) / Benson, H. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1976


    Size :

    8 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen, 7 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Diagnostics of Diesel Engines Using Exhaust Smoke and Temperature

    Hambright,R.N. / Benson,H.S. / Southwest Res.Inst.,US | Automotive engineering | 1976


    Diagnostics of Diesel Engines Using Exhaust Smoke and Temperature

    Benson, H. S. / Hambright, Robert N. | SAE Technical Papers | 1976


    MUST DIESEL ENGINES SMOKE?

    SCHWEITZER, P. H. | SAE Technical Papers | 1947


    Relationships Between Exhaust Smoke Emissions and Operating Variables in Diesel Engines

    Smith, Charles O. / Bryzik, Walter | SAE Technical Papers | 1977


    Study of reduction of exhaust noise and black smoke of Diesel engines

    Chiba Inst.of Technology,JP / Research Center Osaka Gas,JP / Yamato Kogyo,JP | Automotive engineering | 1989