Die Lockheed-Georgia Co setzte 1973 die Schallemission (acoustic emission, AE) zur Ortung von Rissen bei Ermuedungsversuchen von Flugzeugteilen ein. Um festzustellen, ob ein Flugzeug fuer Schallemissionspruefungen zu laut waere, wurden Schallmessungen waehrend des Fluges durchgefuehrt. An den meisten Stellen erwies sich die konstante Staerke des Untergrundrauschens ueber 500 kHz als niedrig genug fuer die Entdeckung von AE-Signalen sehr kleiner Ermuedungsrisse in Aluminium 7075-T6511. Das Langzeitprogramm zur Aufstellung von AE-Verfahren zur Ueberwachung von Rissbildungen waehrend des Fluges und an naturgrossen Probestuecken am Simulator war 1975 abgeschlossen. Die Auswertung, die der Aufsatz veroeffentlicht, bewies, dass AE-Werte zur Bestimmung des Rissfortschreitens benutzt werden koennen. (Ewert)


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    Title :

    AE (acoustic emission) monitoring of rapid crack growth in a production-size wing fatigue test article


    Additional title:

    Schallemissions-Ueberwachung des schnellen Rissfortschreitens an einem Fluegel-Versuchsstueck natuerlicher Groesse bei einer Ermuedungspruefung


    Contributors:
    Bailey, C. (author) / Hamilton, J. (author) / Pless, W. (author)

    Published in:

    NDT International ; 9 , 6 ; 298-304


    Publication date :

    1976


    Size :

    7 Seiten, 13 Bilder, 5 Tabellen, 7 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    In-flight fatigue crack monitoring using acoustic emission

    Hutton, P.H. / Skorpik, J.R. | Tema Archive | 1981


    ACOUSTIC EMISSION MONITORING OF COMPOSITE WING SEGMENT DURING FATIGUE TESTS

    Juracka, J. / International Council of the Aeronautical Sciences; Optimage Ltd | British Library Conference Proceedings | 2010


    Quantitative monitoring of brittle fatigue crack growth in railway steel using acoustic emission

    Shi, Shengrun / Han, Zhiyuan / Liu, Zipeng et al. | SAGE Publications | 2018