Technische und oekonomische Entwicklungen sind eng miteinander verknuepft. Das zeigt die Entwicklung neuer Schiffstypen, zu denen auch die Roll-on- und Roll-off-Schiffe gehoeren, die besonders im Nordlandverkehr das Kuestenmotorschiff verdraengen. Kurze Hafenliegezeiten und hohe Reisegeschwindigkeiten sind zwei der Vorzuege dieses Typs. Hauptmerkmale dieser Schiffe sind: mehrere Decks mit einem Hauptladungsdeck, das ueber eine Heckrampe befahren werden kann, im Innern sorgen Aufzuege und/oder Rampen fuer das Verteilen der Ladung, im allgemeinen kein eigenes Ladegeschirr vorhanden, hohe Laderaumhoehe, hinten liegender, niedriger Maschinenraum, als Antrieb werden meistens Diesel-Getriebe-Anlagen verwendet, es sind fast immer Bugstrahlruder vorhanden. (Mueller)
Roll-on-roll-off-Schiffe als Loesung fuer Kurzstreckentransporte im innereuropaeischen Seeverkehr
Rheinstahl Technik ; 11 , 3 ; 159-167
1973
9 Seiten, 14 Bilder, 4 Quellen
Article (Journal)
German
Die groesste Laderampe der Welt fuer Roll-on/Roll-off-Schiffe
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