Die neuen Modelle 1977 der US Automobilindustrie stehen im Zeichen der Gewichtsreduktion und des optimierten Kraftstoffverbrauchs. So ist z.B. der 'Caprice 77' von GM um 661 lb leichter geworden, der Ford Thunderbird um 770 lb. Die Motore wurden anzugsfreudiger und kleiner im Hubraum. Die Karosserien bestehen mehr als bisher aus HSLA-Staehlen und Aluminium und besitzen eine bessere Aerodynamik. Die PKW's sind allgemein technisch sicherer geworden, die Abgase reiner. Ein Gesetz regelt auch die Anpassung der Kraftstoffeineinspritzung bei Hoehen ueber 1200 m. Ab 1978 sollen Kraftstoffverbrauchsstandards gelten, die z.B. 1978 ca. 18 mpg, 1985 27,5 mpg vorsehen. Auch die Abgaszusammensetzung muss dann strikt eingehalten werden. Die Entwicklungskosten der Industrie sind enorm. Auch neue Groessenkategorien sind im Gespraech. (Buehn)
Weight reduction, fuel economy highlight auto industry's "interim" year
US-PKW's 1977
Machine Design ; 48 , 20 ; 18-34
1976
11 Seiten, 26 Bilder, 3 Tabellen
Article (Journal)
English
Editorial — Fresh understanding of auto industry's core business
Online Contents | 2012