Behandelt wird die Anwendung der Eingabesynthese im Frequenzbereich zur Identifizierung der Stabilitaets- und Steuerungs-Funktionsableitungen eines Flugzeugs. Diese Synthesen werden bisher zumeist im Zeitbereich ausgefuehrt. Das Frequenzbereichverfahren ergibt Vorteile, da damit Kriterien behandelt werden, die im Zeitbereich schwer erfasst werden koennen. Zahlenbeispiele fuer die Ermittlung der Laengsstabilitaet und der Steuerungsfunktions-Ableitungen werden gegeben. Die Anwendbarkeit der stetigen optimalen Eingabe auf die Flugueberpruefung von endlicher Dauer wird untersucht und naeher behandelt. (Kohlruss)
Application of optimal input synthesis to aircraft parameter identification
Anwendung der optimalen Eingabe-Synthese auf die Flugzeugparameter-Identifizierung
ASME-Papers ; 1-7
1976
7 Seiten, 6 Bilder, 5 Tabellen, 13 Quellen
Conference paper
English
Optimal input design for aircraft parameter estimation
Elsevier | 2005
|British Library Conference Proceedings | 1994
|