In den letzten 25 Jahren wurden bei der Flugzeuggasturbine enorme Verbesserungen in der Brennstoffwirtschaftlichkeit und im spezifischen Gewicht erzielt, waehrend gleichzeitig durch bessere maschinelle Gestaltung gekoppelt mit strengeren Lufttuechtigkeitsanforderungen die Zuverlaessigkeit, die Lebensdauer der Teile und die Sicherheit betraechtlich gesteigert wurden. Ausserdem wurde die Spitzengastemperatur erhoeht. Zusammengesetzte elektronische Steuerungs- und Ueberwachungssysteme sollten zu einer optimalen Anwendung der Antriebsaggregate fuehren und die Wirtschaftlichkeit verbessern. Laerm- und Abgasverschmutzungs-Einschraenkungen, die jetzt in zunehmenden Masse eingefuehrt werden, werfen neue Gestaltungsprobleme auf, die in einigen Faellen die Betriebswirtschaftlichkeit unguenstig beeinflussen. (Berndt)
The aircraft gas turbine-status and prospects
Flugzeuggasturbine-Stand und Aussichten
1976
10 Seiten, 8 Bilder, 4 Quellen
Conference paper
English
Aircraft turbine engine combustors - development status/challenges
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