Es wurde der Einfluss der reduzierten Frequenz auf den Kavitationseinsatz an schwingenden symmetrischen und gewoelbten Tragfluegelprofilen experimentell untersucht. Die experimentelle Ermittlung des kavitationsfreien Anstellwinkelbereiches wurde mit Hilfe eines routinemaessig einsetzbaren akustischen Verfahrens in dem am Institut fuer Schiffstechnik der TU Berlin vorhandenen Kavitationstank K28 ausgefuehrt. Eine empirisch gefundene Hilfsfunktion gestattet es, unter Rueckgriff aud die instationaere Tragfluegeltheorie fuer unendlich duenne Profile den Einfluss der reduzierten Frequenz auf die Groesse des kavitaetsfreien Anstellwinkelbereichs zur beschreiben. (Wassmann)
Theoretische und experimentelle Untersuchung ueber den Kavitationseinsatz an schwingenden Tragfluegelprofilen
1975
30 Seiten, 34 Bilder, 20 Quellen
Theses
German
Theoretische und experimentelle Parameterstudien an schwingenden Turbinenschaufeln im Fliehkraftfeld
Automotive engineering | 1979
|Experimentelle und theoretische Untersuchungen ueber Schweisseigenspannungen
Tema Archive | 1976
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