Die Belastung eines Radsatzlagers wird nicht nur vom Fahrzeuggewicht, sondern auch von dynamischen Belastungen (z.B. Stossbelastungen) bestimmt. Zur Untersuchung dieser Belastungen und ihres Einflusses auf die Lagerfunktion hat SKF ein Computerprogramm erstellt, mit dem der zeitliche Verlauf der Lagerbelastungen und Beschleunigungen in einem Drehgestell berechnet werden kann. Die Ergebnisse werden zur Bestimmung der exakten Laufdaten fuer einen Pruefstand verwendet, mit dem die tatsaechlichen Betriebsbedingungen in einem Drehgestell simuliert werden. Der Pruefstand ist eine Rahmenkonstruktion mit zwei Wellen, auf denen aufgeschrumpfte zylindrische Scheiben die Funktion von Schienen und Raedern uebernehmen. Mit den Messeinrichtungen koennen Beschleunigungen und Belastungen sowohl in den umlaufenden wie auch in den feststehenden Lagerungselementen registriert werden. (Kuenzl)
Simulieren von dynamischen Belastungen in Radsatzlagern
Die Kugellager Zeitschrift ; 47 , 174 ; 4-8
1973
5 Seiten, 8 Bilder
Article (Journal)
German
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