Entwickelt und gebaut wurde ein Spezialpruefstand zur Imitation der natuerlichen Radbewegung in breiten Grenzen. Geprueft werden kann ein angetriebenes Rad, ein Treibrad, ein gebremstes sowie ein durchdrehendes Rad. Eine Drehmomentbeaufschlagung ist moeglich, sowie 15 verschiedene Geschwindigkeiten zwischen 1,5 und 96 km/h. Es kann mit Radsturzwinkeln bis zu plus minus 13 deg und mit einer Vorspur bis plus minus 30 deg gearbeitet werden. Die Radialbelastung des Rades kann bis 1000 kg betragen. Mit Hilfe von Tensometern werden gemessen: Reaktion am Rad mit Vertikal-, Horizontal- und Querkomponente; uebertragene Drehmomente; Spannungen in Scheibe und Felge; Wechselwirkungskraefte der Radelemente; Radrollgeschwindigkeit. Darstellung von Spannungsbildern. (TIB/OSTA)
Pruefstandtests von Radscheiben am verkleinerten Modell
Titel russisch
SBORNIK TRUDOV. VSEJOJ. ZAOCHN. POLITEKHN. INST. ; 92 ; 17-22
1974
6 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
Russian
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