Dargestellt wurden die Ergebnisse einer ausgedehnten, aerodynamischen, erdnahen Umlaufbahn-Erwaermungs-Untersuchung. Gestuetzt auf Flugbahndaten wurden die aerodynamischen Erwaermungsgrade fuer acht ausgewaehlte Umlaufbahnen durch ein verkleinertes analytisches Waermemodell, das sowohl Erdbodenmessungen als auch Flugdaten ueberprueft, bestimmt. Diese Erwaermungsgrade wurden mit den klassischen Molekular- und Zusammenstosswerten ersten Grades verglichen. Es wurde gefolgert, dass der aerodynamische Erwaermungsgrad atmosphaedrischer Gase in erdnaehen Hoehen zwischen 170 und 135 km auf reinem Wolframdraht 30 bis 60 % des Wertes, der durch die klassische freie Molekulargrenze festgestellt ist, betraegt. In groesseren Hoehen nimmt der aerodynamische Erwaermungsgrad stark ab und wird bei Hoehen ueber 182 km vernachlaessigbar. (Berndt)
Theoretical and empirical low perigee aerodynamic heating during orbital flight of an atmosphere explorer
Theoretische und empirische, erdnahe, aerodynamische Erwaermuwaehrend eines Umlaufbahnfluges eines Atmosphaeren-Erforschers
HEAT TRANSFER AND FLUID MECHANICS INST. ; 452-467
1976
16 Seiten, 7 Bilder, 27 Quellen
Conference paper
English
Perigee altitude control using aerodynamic force during aerobraking
British Library Online Contents | 2015
|Perigee propulsion for orbital launch of nuclear rockets
Engineering Index Backfile | 1962
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