Die Grumman Aerospace hat seit 1971 in ihrer Fertigung einen 250 Watt Kohlendioxid-Laser fuer das Grobschneiden von Flugzeugstrukturteilen in Betrieb. Die Abaenderungen der Ausruestung und der Werkzeugbedarf fuer dieses Verfahren fuer die Produktion von flachen und geformten Teilen werden besprochen. Behandelt werden auch die Erhoehung der Kosten und der Leistung bei Einsatz von kraeftigeren Laserstufen. Typische Anwendungen auf eine Vielzahl von Flugzeugteilen werden gezeigt, um den Anwendungsbereich zu umreissen. (Kohlruss)


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    Title :

    Laser cutting for aircraft manufacturing


    Additional title:

    Laserstrahlschneiden bei der Herstellung von Flugzeugen


    Contributors:
    Huber, J. (author)


    Publication date :

    1976


    Size :

    27 Seiten, 19 Bilder, 5 Tabellen, 3 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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