Die Grumman Aerospace hat seit 1971 in ihrer Fertigung einen 250 Watt Kohlendioxid-Laser fuer das Grobschneiden von Flugzeugstrukturteilen in Betrieb. Die Abaenderungen der Ausruestung und der Werkzeugbedarf fuer dieses Verfahren fuer die Produktion von flachen und geformten Teilen werden besprochen. Behandelt werden auch die Erhoehung der Kosten und der Leistung bei Einsatz von kraeftigeren Laserstufen. Typische Anwendungen auf eine Vielzahl von Flugzeugteilen werden gezeigt, um den Anwendungsbereich zu umreissen. (Kohlruss)
Laser cutting for aircraft manufacturing
Laserstrahlschneiden bei der Herstellung von Flugzeugen
1976
27 Seiten, 19 Bilder, 5 Tabellen, 3 Quellen
Conference paper
English
LASER , LASERSTRAHLSCHNEIDEN , KOHLENDIOXID , GASLASER , SCHNITTWERKZEUG , FLUGZEUGBAU , FORMTEIL , BAUTEIL , FORMGEBUNG , PRODUKTION , KOSTEN , LEISTUNG , ANWENDUNGSBEREICH
Method of manufacturing integrated aircraft door by die cutting and machining
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2023
|"Cutting costs" At fleet aircraft
Engineering Index Backfile | 1940
|METHOD FOR MANUFACTURING A MONOLITHIC AIRCRAFT DOOR BY DIE-CUTTING AND MACHINING
European Patent Office | 2023
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