Erforschung der Ursachen fuer das Versagen von Gleitlagern und schneller Abnutzung von Gleitlagerflaechen. Beurteilung der konventionellen Schleif- und Polierverfahren in der Gleitlagerflaechenbearbeitung, insbesondere bei Stahlkurbelwellen. Vergleich des Verhaltens von Kurbelwellen aus Kugelgraphiteisen. Die Hauptfehlerursachen liegen in der Entstehung von Umfangsrillen, bedingt durch unsachgemaesses Schleifen, axialen Aufrissen und Oberflaechenrissen. Beim Schleifen erzeugte Flaechendruckspannungen erzeugen kleine Aufrisse mit folgender Einbettung von Schleifkorn, das beim nachfolgenden Polieren eingeschlossen wird und im Betrieb eine schnelle Flaechenabnutzung bewirkt. Richtlinien zur besseren Schleiftechnik, darunter sofortiges Nachpolileren nach dem Schleifen, mit einem Polieren in entgegengesetzter Richtung zur Schleifrichtung. Weitere Empfehlungen und Erfahrungswerte. (Kursetz)


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    Title :

    Crankshaft grinding and plain bearing performance


    Additional title:

    Das Schleifen von Kurbelwellen und Verhalten von Gleitlagern


    Contributors:
    Davis, F. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1976


    Size :

    4 Seiten, 14 Bilder, 2 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Crankshaft grinding and plain bearing performance

    Davis,F.A. / Vandervell Products,GB | Automotive engineering | 1976


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    Engineering Index Backfile | 1957


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