Von Untersuchungen der Grenzschichtstroemung bei oszillierenden Tragfluegelprofilen und der Stroemungsabloesung bei verschiedenen Profilen wird berichtet. Die Einfluesse der verschiedenen Randbedingungen auf die Neigung zur dynamischen Abloesung der Stroemung, insbesondere im Bereich der Tragfluegelanstroemung, werden beschrieben. Als Ursache der dynamischen Abloesung der Stroemung wird die Aufloesung der turbulenten Grenzschicht genannt. (Trabler)


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    Title :

    Dynamic stall experimenmts on oscillating airfoils


    Additional title:

    Versuche mit dynamischer Stroemungsabloesung an oszillierenden Tragfluegelprofilen


    Contributors:
    McCroskey, W. (author) / Carr, L. (author) / McAlister, K. (author)

    Published in:

    AIAA Journal ; 14 , 1 ; 57-63


    Publication date :

    1976


    Size :

    7 Seiten, 15 Bilder, 1 Tabelle, 22 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Dynamic Stall Experiments on Oscillating Airfoils

    W.J. McCroskey / L.W. Carr / K.W. McAlister | AIAA | 1976


    Dynamic stall experiments on oscillating airfoils

    MCCROSKEY, W. / CARR, L. / MCALISTER, K. | AIAA | 1975


    Compressibility Effects on Dynamic Stall of Oscillating Airfoils

    Chandrasekhara, M. S. / Carr, L. W. / Advisory Group for Aerospace Research and Development et al. | British Library Conference Proceedings | 1995


    Compressibility effects on dynamic stall of oscillating airfoils

    Chandrasekhara, M.S. / Carr, L.W. | Tema Archive | 1995