Gut bewaehrt hat sich das neue Kunstholz vom Typ D5TSP fuer Totholzlager, das durch Warmpressen von Holzspaenen und Baumwollgewebe nach Traenkung mit synthetischen Harzen gewonnen wurde. Das Material ist billig und hat auch sonst gute physikalisch-mechanische Eigenschaften; bezueglich Reibungsfestigkeit erreicht es fast gleiche Werte wie Guajakum. Nach dem Einbau auf Schiffen registrierte man ein normales Verhalten bis zu 2,5 Jahren. Dabei sind auch Fahrten in seichten Gewaessern wie in arktischen Gebieten mit eingeschlossen. Empfohlen wird das Kunstholz fuer Schiffe mittlerer Groesse. Der Einbau erbringt im Vergleich zu Textolit eine Kostenersparnis, laengere Lebensdauer, weniger Reparaturaufwand. (TIB/OSTA)
Holz-Textolit-Kunststoff fuer eine Totholzlagergruppe bei Meerwasserschmierung
Titel russisch
Trudy CNII Morskogo Flota ; 199 ; 98-102
1975
5 Seiten, 2 Tabellen, 4 Quellen
Article (Journal)
Russian
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