Der Achsantrieb wird betrachtet als System aus mehreren Elementen, dessen Gesamtfehler sich aus der Summe der Einzelfehler zusammensetzt. Wiedergegeben ist die schematische Darstellung des Antriebs mit Angabe der einzelnen Messgroessen. Der tabellarische Vergleich der tatsaechlichen 32 Messwerte mit den zulaessigen Normgroessen zeigt, dass alle zulaessigen Gesamtfehler weit ueberschritten werden (Achsabstaende, Nichtparallelitaet und Schiefstellung, Achsenkreuzungsfehler, Winkelgenauigkeit der Kegelradachsen). Die maximalen Primaerfehler wurden am Gehaeuse ermittelt (nicht senkrechte Stirnflaechen relativ zur Bohrungsachse). (TIB/OSTA)
Untersuchung des Einflusses der Primaerfehler auf die Funktionsgenauigkeit des Achsantriebs des Kraftfahrzeugs SIL-130
Titel russisch
trudy madi ; 82 ; 101-106
1974
6 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen
Article (Journal)
Russian
European Patent Office | 2022
|Untersuchung des Einflusses der Verduennung auf die Partikelanzahlmessung
Automotive engineering | 2012
|European Patent Office | 2022
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