Nach einer Einleitung ueber die Vorteile der hydromechanischen Getriebe sowie ueber den Stand der Technik im Ausland wird auf russische Autobusse mit hydromechanischen Getrieben hingewiesen. Untersuchungen haben gezeigt, dass die Generalueberholung nach 100-150000 km in den Autobus-Fuhrparks oft fehlerhaft durchgefuehrt wird. Nach einer Aufzaehlung der Baugruppen und Teile, die bei der Generalueberholung beruecksichtigt werden muessen, wird folgender Forderungskatalog aufgestellt: Wissenschaftliche Untersuchung der Zuverlaessigkeit und der Reparaturablaufplanung, Definition von Grenzzustaenden und optimal-zulaessigen Fehlern fuer die Baugruppen; Aufbau von Spezialbetrieben; Steigerung der Ersatzteilproduktion. (TIB/OSTA)
Reparatur der hydromechanischen Getriebe von Stadtautobussen
Titel russisch
trudy madi ; 82 ; 126-129
1974
4 Seiten, 4 Quellen
Article (Journal)
Russian
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