Bei dynamisch hoch beanspruchten Konstruktionen muss nachgewiesen werden, dass alle waehrend einer vorgegebenen Lebensdauer auf sie wirkenden Lasten mit Sicherheit aufgenommen werden koennen. Bei komplizierten Leichtbaustrukturen (z.B. Fahrzeuge, Flugzeuge) ist ein genauer Nachweis hierfuer noch nicht moeglich. Es sind daher Laborversuche an Baugruppen oder der Gesamtkonstruktion erforderlich, in denen die zukuenftige Belastung simuliert wird. Da die Messung der Strukturbeanspruchung an einem Prototyp nur eine Stichprobe geringen Umfangs aus dem Gesamtspektrum der moeglichen Belastungen darstellt, ist es zweckmaessig, die Vielzahl der an aehnlichen Konstruktionen bereits gesammelten Belastungsdaten zur Synthese einer Versuchsbelastung zusaetzlich heranzuziehen. (Wassmann)
Analyse und Synthese von Betriebsbelastungen
1976
69 Seiten, 63 Bilder, 16 Quellen
Report
German
Untersuchung der Betriebsbelastungen von Rudermaschinen
Tema Archive | 1974
|Automotive engineering | 1999
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