Mathematische Formelableitung und Berechnung des Verhaltens einer miteinander verbundenen Fahrzeugaufhaengung und Vergleich mit nichtverbundener Aufhaengung. Unterstuetzung der Kalkulationsrechengaenge durch Analogrechner zur Bestimmung der Differenzwerte beider Systeme, im Fahrverhalten, Angaben zum aufgestellten Versuchsmodell der Verhaltenssimulierung. Liste der verwendeten Symbole, Gleichungen der Bewegung. Rechnersimulation und abgeleitete Gleichungen. Angenommene repraesentative Werte eines vollbeladenen Strassen-Gelaendefahrzeuges. Durchfuehrung des Versuches und Diskussion der Ergebnisse. Schlussfolgerungen fuer den praktischen Betrieb von Militaerfahrzeugen. (Kursetz)
Mathematical suspension modelling
Mathematisches Modell des Verhaltens der Fahrzeugaufhaengung
Journal of Automotive Engineering ; 1 , 3 ; 45-48
1976
4 Seiten, 6 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
English
FAHRZEUGFAHRWERK , FAHRZEUGBAU , STRASSENFAHRZEUG , GELAENDEFAHRZEUG , FAHRZEUGDAEMPFUNG , FAHRDYNAMIK , FAHRZEUGANTRIEB , FAHRZEUGRAD , FAHRZEUGERPROBUNG , FAHRZEUGFEDERUNG , RECHNERUNTERSTUETZTER ENTWURF , MATHEMATISCHES VERFAHREN , MATHEMATISCHE ABLEITUNG , MATHEMATISCHES MODELL , SIMULATIONSVERSUCH , MODELLSIMULATION
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