Methanol klopffest, jedoch mit schlechten Selbstzuendungseigenschaften gegenueber Dieselkraftstoff, fuer konventionellen Dieselbetrieb nicht geeignet. Vergleichsversuche mit Diesel und Methanol mittels des Motors D 0836 FM mit Verdichtungsverhaeltnis 16. Mitteldruck mit Diesel 8 bar mit Rauchwert 3,5 Bosch-Einheiten. Mitteldruck mit Methanol 9,5 bar ohne Russemission. Teillastwirkungsgrad bei Diesel besser, sonst bringt Methanol besseren Wirkungsgrad. Gegenueber Benzinbetrieb bringt Methanol guenstigere Stickoxidemission, Kohlenmonoxidemission aber schlechter. (Klaue)
Moeglichkeiten der Anwendung von Methanol in Last- und Personenwagen-Motoren (Fachkolloquium)
Motortechnische Zeitschrift ; 37 , 3 ; 71
1976
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Article (Journal)
German
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