Getestet wurden Scheinwerfer PSch-50-500 aus zwei verschiedenen Fabriken (Moskau und Saransk) auf einem Pruefstand in Form eines Ruetteltisches bei Spannungen von 50-65 V. Bei Nennspannung brannten die Scheinwerfer aus Saransk mindestens 278 Std., die aus Moskau mindestens 314 Std., was die Norm von 125 Std. weit uebertraf. Bis zu 50 % Beschaedigungen waren auf das Schmelzen einiger Loetstellen (Sockel) zuruecksufuehren, ausserdem sollte nicht direkt ein Einschalten auf volle Spannung erfolgen, sondern zunaechst der Knopf "dunkles Licht", und spaeter "helles Licht" betaetigt werden. (TIB/OSTA)


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    Title :

    Schnellbestimmung der Zuverlaessigkeit von Lokomotivscheinwerfern


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1974


    Size :

    3 Seiten, 1 Bild


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian





    Zuverlaessigkeit zuerst

    Domina.T. / Daimler-Benz | Automotive engineering | 1986



    Software-Zuverlaessigkeit

    Gloe,G. / CATS Software Tools,Hamburg,DE | Automotive engineering | 2013