Es werden die ueblichen Schweissnahtfehler in neunprozentigem Nickelstahl und der Aluminiumlegierung 5083-0 bei Fluessigerdgastanks beschrieben und ihre Bedeutung hinsichtlich der Ermuedungsrissausbreitung und der Bruchbildung in Schifftanks diskutiert. Es werden dabei die Methoden der Bruchmechanik angewendet und Diagramme aufgestellt, die das Wachstum der Oberflaechenrisse in Tiefe und Laenge bei Schweissverbindungen als Funktion der Spannungsverteilung aus dynamischer Langzeitbeanspruchung beschreiben. Die Moeglichkeiten und Grenzen der heute angewendeten zerstoerungsfreien Werkstoffpruefungen werden behandelt. (Wassmann)


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    Title :

    Significance of defects in liquefied natural gastanks in ships


    Additional title:

    Die Bedeutung von Fehlern in Tanks fuer fluessiges Erdgas in Schiffen


    Contributors:
    Tenge, P. (author) / Solli, O. (author) / Foerli, O. (author)


    Publication date :

    1974


    Size :

    34 Seiten, 20 Bilder, 28 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Equipment for liquefied gas ships

    Watson, P.B. | Engineering Index Backfile | 1965


    Significance of defects in LNG-tanks in ships

    Tenge, Per / Solli, Odd / Førli, Olav et al. | TIBKAT | 1975


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