Die Saab 37 Viggen ist ein Mehrzweck-Kampfflugzeug. Durch eine aerodynamisch guenstige Formgebung und ein leistungsstarkes Triebwerk mit Schubumkehrung erreicht sie sowohl Ueberschallgeschwindigkeit (Mach 2), kann aber auch auf einer 500 m langen Piste starten und landen. Sie ist ausgeruestet mit dem Zweikreis-Turboluftstrahltriebwerk RM8 mit Nachbrenner der Firma Volvo-Flygmotor AB. Das Verhaeltnis Schub zu Gewicht dieses Triebwerkes betraegt mit Nachbrenner 12 Mp Schub zu 2 t Gewicht. Fuer die Rotorlagerung wurden Speziallager von SKF verwendet. Sie sind aus im Vakuum umgeschmolzenem Stahl gefertigt und zum Teil fuer eine Betriebstemperatur von 315 Cel stabilisiert. Um die Schmierung zu verbessern, sind die Kaefige versilbert. Die in den Hilfsaggregaten eingebauten Waelzlager sind auf 200 Cel stabilisiert und werden mit Oelnebel geschmiert. Die Drehzahlen der Lager im Schaltgetriebe liegen zwischen 4000 und 30000 Umdr/min. In der Steuerung sind Gelenklager und Gelenkkoepfe mit Pendelkugel- und Pendelrollenlager von ADR eingebaut. Die Betriebstemperatur dieser Lager liegt zwischen -50 Cel und 100 Cel. (Kuenzl)


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    Title :

    Saab 37 Viggen


    Published in:

    Die Kugellager Zeitschrift ; 48 , 175 ; 14-17


    Publication date :

    1973


    Size :

    4 Seiten, 2 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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