Es werden die Ansichten der grossen amerikanischen Automfirmen wie Ford Motor Co, General Motor Co ueber die Moeglichkeiten der Gewichtsersparnis bei den amerikanischen Wagen wiedergegeben, vor allem in Hinblick auf die Brennstoffersparnis im Betrieb. Beispielsweise faellt bei austauschbaren Blechen der Gewichtsanteil von 585 kg Stahlblech auf 301 kg Al-blech, bei Guss-Stuecken von 230 kg Stahl auf 116 kg Al und bei Einsatz von Kunststoffen von 490 kg auf 94 kg Plastik. Der Einsatz von hochfestem Stahl (HSLA) wird gleichfalls besprochen und auf die Probleme der Rueckfederung und die unterschiedliche Verarbeitungstechnik hingewiesen. (Jensen)
Materials compete for auto market
Materialumstellung im Automobilbau zur Gewichtseinsparung
Iron Age ; 216 , 12 ; 37-43
1975
6 Seiten, 10 Bilder, 3 Tabellen
Article (Journal)
English
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