Beschreibung des Einflusses einer vorherigen Kaltbiegung von Schienen auf die Verminderung der dynamischen Wechselwirkung zwischen Schiene und Wagenzug. Es werden die horizontalen und vertikalen Schienenverlagerungen gemessen, wodurch die Laengsbewegungen von Schienen unter genannten Bedingungen ermittelt werden koennen. Die Verminderung der dynamischen Wechselwirkung, die durch die vorherige Kaltbiegung der Schienen erreicht wurde, fuehrt zur Herabsetzung des Verschleisses von Fahrbahnteilen. Weitere Vorteile von gebogenen Schienen: u.a. Herabsetzung der Kontaktfehler, die erreichte Gliedform naehert sich dem theoretisch berechneten Kurvenbogen mit definiertem Radius. (TIB/OSTA)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Laengsbewegungen von gebogenen und nicht gebogenen Schienen unter dem Wagenzug


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:
    Kislik, V. (author) / Kompaneec, V. (author) / Solovev, V. (author)


    Publication date :

    1975


    Size :

    12 Seiten, 5 Bilder, 3 Tabellen, 3 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




    Restspannungen 1. Art von gebogenen Schienen

    Kislik, V. / Karmazin, A. / Kompaneec, V. | Tema Archive | 1975


    Formfehler an gebogenen Blechteilen

    Kolodziejski, J. | Tema Archive | 1986


    Querschnittsveraenderung an gebogenen Profilen

    Oehler,G. | Automotive engineering | 1974


    Fahrzeugsitz mit einem gebogenen, elastischen Abschnitt

    EHRMAIER BRUNO DR DR / WEICHSELBAUMER HUBERT / SCHWIMMER CHRISTIAN et al. | European Patent Office | 2022

    Free access

    Moderner Schienenfahrzeugbau mit gebogenen Aluminium-Grossprofilen

    Spaeth, W. / Deutsche Maschinentechnische Gesellschaft | British Library Conference Proceedings | 1992