Fuer spurgebundene Transportmittel mit hoher Reisegeschwindigkeit wurde der Stand der Technik, sowie sich abzeichnende Trends der Entwicklung beschrieben. Nachdem verschiedene Methoden der Energieuebertragung auf das Fahrzeug aufgezeigt worden waren, wurden Energieuebertragungssysteme mit mechanischem Kontakt und der beruehrungslose Lichtbogenstromabnehmer behandelt. Fuer die Kombination Stromschiene-Schleifkontakt wurden die Berechnungsgrundlagen und der Zwei-Massen-Stromabnehmer eines Versuchsfahrzeuges naeher erlaeutert. Bei der beruehrungslosen elektrischen Energieuebertragung mittels Lichtbogen wurde der augenblickliche Entwicklungsstand und die wichtigsten Bewertungskriterien besprochen. Noch zu loesende Probleme, wie z.B. Abschirmung, wurden eroertert. (Berndt)
Trassengefuehrte Hochgeschwindigkeits-Transportsysteme, Analyse des Standes der Technik, 1. Fortschreibung Kapitel 2. Fahrzeugteilsysteme
1973
129 Seiten, 22 Bilder
Report
German
Trassengefuehrte Hochgeschwindigkeits-Transportsysteme
Tema Archive | 1974
Funktionsorientierung bei PLM-Systemen: eine Analyse des Standes der Technik
Tema Archive | 2007
|