Achslager fuer Hochgeschwindigkeits-Bahnen rufen Probleme hinsichtlich der Lauftemperatur und der Stossbelastung infolge hoeherer Beschleunigungen hervor, die insbesondere die Beanspruchung von Kaefigen und das Fettverhalten betreffen. Der von SKF entwickelte Pruefstand fuer Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnlager erlaubt die Messung des Reibungsmomentes von Achslagern unter kombinierter Belastung und die Ueberwachung von dynamisch belasteten Lagern. Einsatzmoeglichkeiten: Aufnahme der Versuchslager in hydrostatischen Lagern; Aufnahme in normalen Achsbuchsen; federnde Aufhaengung der Achsbuchsen zur Ermittlung des Einflusses von Beschleunigungen in horizontaler und vertikaler Richtung. (Brockmueller)
Test rig for high speed train bearings
Pruefstand fuer Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnlager
Tribology International ; 8 , 5 ; 222-223
1975
2 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
English
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