Zur Ermittlung von Koeffizienten fuer die Aenderung des Rollhalbmessers eines Rades werden Labor- und Pruefstandsversuche von Fahrzeugen mit einem Reifen des Typs I-94 (12,00- 20) auf Beton und Sand durchgefuehrt. Dabei schwankten die Gewichtsbelastungen zwischen 10500 und 17250 N und der Luftdruck im Reifen (angetriebenes Rad); bestimmt wurden auch Drehmoment und Zugkraft (Antriebsrad). Beruecksichtigung eines 10%igen Durchdrehens des Rades. Bei groesseren Werten von Luftdruck und Belastung nehmen die Koeffizienten ab. Auf Sand beeinflusst die tangentiale Elastizitaet eines Reifens in wesentlich geringerem Masse (ca. nur 1/9) die Aenderung des Reifenrollradius als die Verformbarkeit des Bodens. (TIB/OSTA)
Untersuchung der Aenderung des Rollhalbmessers eines Rades bei Fahrt auf verformbarem Boden
Titel russisch
avtomobil'n. transp. resp. mezhved. nauchno-tekhn. sbornik ; 12 ; 117-121
1975
5 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen
Article (Journal)
Russian
KRAFTFAHRZEUG , RAD , SAND , BETON , DREHMOMENT , ZUGKRAFT
Untersuchung der Bewegung eines elastischen Rades im Bremsbetrieb
Tema Archive | 1980
|Experimentelle Untersuchung der kinematischen Kenngroessen eines gebremsten Rades
Tema Archive | 1977
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