Zur Ermittlung von Koeffizienten fuer die Aenderung des Rollhalbmessers eines Rades werden Labor- und Pruefstandsversuche von Fahrzeugen mit einem Reifen des Typs I-94 (12,00- 20) auf Beton und Sand durchgefuehrt. Dabei schwankten die Gewichtsbelastungen zwischen 10500 und 17250 N und der Luftdruck im Reifen (angetriebenes Rad); bestimmt wurden auch Drehmoment und Zugkraft (Antriebsrad). Beruecksichtigung eines 10%igen Durchdrehens des Rades. Bei groesseren Werten von Luftdruck und Belastung nehmen die Koeffizienten ab. Auf Sand beeinflusst die tangentiale Elastizitaet eines Reifens in wesentlich geringerem Masse (ca. nur 1/9) die Aenderung des Reifenrollradius als die Verformbarkeit des Bodens. (TIB/OSTA)


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    Titel :

    Untersuchung der Aenderung des Rollhalbmessers eines Rades bei Fahrt auf verformbarem Boden


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Rudzinskij, V. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1975


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch








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