Berichtet wird ueber die Ergebnisse von Bremsversuchen mit dem Zugaggregat PE-2M unter Tagebaubedingungen. Das Aggregat war nur mit elektromagnetischen Schienenbremsen ausgeruestet. Beruecksichtigt werden verschiedene Streckenneigungen sowie leere und beladene Zuege. Als Ergebnis sind die Bremswege in Abhaengigkeit der Fahrgeschwindigkeiten bis 600 km/h graphisch dargestellt. Es wird gezeigt, dass die rechnerisch und experimentell ermittelten Bremswege gut uebereinstimmen. Aus den Versuchen wird gefolgert, dass die Ausruestung der Zugaggregate mit elektromagnetischen Schienenbremsen die Betriebssicherheit wesentlich steigert, auch bei Streckenneigungen von 6-7 %. (TIB/OSTA)
Ueber die Moeglichkeit des Eisenbahntransports unter den Bedingungen von tiefen Tagebaugruben
Titel russisch
1974
3 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
Russian
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