Auf den Laufflaechen von Raedern entstehen durch den Bremsvorgang thermomechanische Schaeden, die durch Gleitverschleiss und Metallzusammenbackungen gekennzeichnet sind und die sehr unterschiedliche Haerten aufweisen (HRC 35-62). Fruehere Untersuchungen haben gezeigt, dass die Nachbearbeitung solcher Profile mit einem Stirnfraeser moeglich ist. Berichtet wird deshalb ueber Versuche auf einer Radsatz-Fraesmaschine zur optimalen Fraeserauslegung. Graphisch dargestellt ist die Abhaengigkeit der Standzeit vom Span-, Frei-, Schnitt- und Einstellwinkel fuer einen Fraeserzahn aus Hartstofflegierung T15K6 (15 % TiC, 6 % Co, 79 % WC) in Polyederform. Als optimal werden empfohlen: Spanwinkel -25 deg, Freiwinkel 15 deg, Schnittwinkel 17 deg, Einstellwinkel 50 deg, Schneidenradius 1 mm. (TIB/OSTA


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    Title :

    Untersuchung der optimalen Geometrie von Fraesern fuer die Bearbeitung von Teilen des Radprofils mit Gleitverschleisserscheinungen und Zusammenbackungen


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:


    Publication date :

    1974


    Size :

    4 Seiten, 4 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




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