Messung der Seitenkraefte und Radlasten an sechs von 18 Raed ern eines Aerobusses und Messungen zum Fahrkomfort, zum Anfa hr- und Bremsverhalten auf dem Seiltragwerk sowie zu den Bea nspruchungen auf den starren Tragwerksabschnitten. Auf dem S eiltragwerk sind die Seitenkraefte und Radlasten kaum von Fa hrgeschwindigkeit und Fahrtrichtung abhaengig. Dagegen steig en die Kraftschlussbeanspruchung und die dynamischen Zusatzl asten mit abnehmender Beladung und zunehmendem Abstand der F ahrseilhaenger. Vereinzeltes Aufklettern der gummierten Spurkraenze auf die Fahrseile kann auftreten, es wird aber ansc hliessend durch die steile Flanke der Antriebskeilriemensche ibe behindert. (Friedel)
Untersuchung zur Entgleisungssicherheit des Aerobusses
1975
121 Seiten, 63 Bilder, 19 Tabellen
Report
German
Entgleisungssicherheit: Untersuchungen im Weichenbereich
Online Contents | 2008
|Zur Entgleisungssicherheit der Rollenden Landstraße
Tema Archive | 1994
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