Fuer mittelschnelle Schiffsdieselmotoren wurde von der Fa. Renk eine neue Typreihe von Untersetzungsgetrieben entwickelt. Konstruktive Einzelheiten und Abmessungen dieser fuer einen Leistungsbereich von 20000 bis 46000 PS ausgelegten Getriebe werden vorgelegt. Besonders eingehend werden Probleme der Lastverteilung in den Zahnflanken, der Parallelitaet der Zahnradwellen und der Getriebelagerung erlaeutert. Die Lastverteilung wurde mit Dehnungsmessstreifen ermittelt. (Stannowski)


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    Title :

    Performance of marine reduction gears with modern design fractures


    Additional title:

    Ueber das Betriebsverhalten neuzeitlicher Untersetzungsgetriebe in Schiffen


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1975


    Size :

    16 Seiten, 18 Bilder, 5 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Modern marine gears

    Zrodowski, J.J. / Dudley, D.W. | Engineering Index Backfile | 1950


    Marine reduction gears

    Engineering Index Backfile | 1954


    Design optimization of marine reduction gears

    Bramlett, W.T. | Tema Archive | 1983


    New Marine Reverse Reduction Gears

    Lohmann u.Stolterfoht,Witten | Automotive engineering | 1978