Untersuchungen zur Optimierung des Blockkoeffizienten wurden nach dem Gesichtspunkt des Gebrauchswertes an einem Universalmassengutfrachter durchgefuehrt. Dabei wurden die Hauptabmessungen konstant gehalten. Die verschiedenen Gebrauchskriterien sind spezifische Transportkosten, Gewinn, Rueckflussdauer und Valutaeffektivitaet. Es ergab sich ein optimaler Blockkoeffizient von 0,769 bis 0,777 und er liegt damit eng an dem Ausgangswert von 0,8. Die Differenzen im Gebrauchswert sind bei den einzelnen Kriterien maximal 1,3 %, und damit ohne wesentliche Nachteile fuer die Reederei. (Moehring)


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    Title :

    Optimierung des Blockkoeffizienten fuer ein Container-Massengutschiff


    Contributors:
    Kruppa, S. (author)

    Published in:

    Schiffbauforschung ; 12 , 1/2 ; 1-9


    Publication date :

    1973


    Size :

    9 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen, 18 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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