Betrachtet werden Kesselwagen ohne Expansionsglocken zur Kompensation der Volumenvergroesserung bei Temperatursteigerung. Die nichtlinearen Differentialgleichungen zur Beschreibung der Laengsschwingungen von Kesselwagenzuegen unter Beruecksichtigung der Fluessigkeitsbewegung in den Behaeltern werden mit Hilfe der EDV geloest. Aufgezeigt wird das Uebergangsverhalten der Laengskraefte, die Verteilung der maximalen Beanspruchungen in den Wagenkupplungen entlang des Zuges (bis 48 Wagen) sowie die Veraenderung dieser Belastung im Falle des Anfahrens dicht oder ausgezogen stehender Zuege. Angegeben werden auch Vergleichsdaten fuer die Laengsbelastung ohne Beruecksichtigung der Fluessigkeitsbewegung mit Hinweisen auf die wesentlichen Unterschiede. (TIB/OSTA)
Untersuchung des Anfahrens von Kesselwagenzuegen mit Hilfe der EDV
Titel russisch
trudy dnjepropetr. inst. inzh. zheleznodor. transp. ; 152 ; 44-57
1973
14 Seiten, 9 Bilder, 9 Quellen
Article (Journal)
Russian
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