Der Verschleiss der Hartstofflegierungsplatten an Formfraesen fuer Eisenbahnraeder ist je nach dem Ort ihres Angri fraesen fuer Eisenbahnraeder ist je nach dem Ort ihres Angriffs verschieden. Er ist bei den Platten am staerksten , die an der Uebergangsstelle des Spurkranzradius zur Neigung 1:20 und im mittleren Neigungsteil liegen, wo die Haerte der Schicht am groessten ist. Tabellarisch festgehalten ist der Aufwand fuer die Formfraeser (Kosten aller Art) aus den Jahren 1965-1971. Zur Erzielung guter Fraesergebnisse (keine Vibrationen, gute Oberflaechenguete) sind folgende Kenngroessen einzuhalten: Schnittiefe 0,5-6 mm;Vorschub pro Fraeszahn 0,75-1,0 mm/Zahn;Fraesumdrehungszahl 91-141 U/min. TIB/OSTA


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    Title :

    Untersuchung des Verschleisses von Formfraesern


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:
    Shpika, N. (author)


    Publication date :

    1974


    Size :

    4 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




    Untersuchung des zulaessigen Verschleisses von Kraftfahrzeugteilen

    Niewczas,A. / Ludew,R. / Werpachowski,W. et al. | Automotive engineering | 1986


    Untersuchung des zulaessigen Verschleisses von Kraftfahrzeugteilen

    Niewczas, A. / Ludew, R. / Werpachowski, W. | Tema Archive | 1986




    Grundlagen des Verschleisses

    Habig,K.H. / Bundesanst.f.Mater.-Pruefung,Berlin | Automotive engineering | 1981