Ein neues Verfahren zur automatischen Flugzeugsfeuerung verwendet zur Signaluebertragung duenne Glasfasern anstelle von Draehten. Die als Wellenleitungen bezeichneten haarfeinen Glasfasern uebertragen Lichtimpulse, die im Gegensatz zu elektrischen Signalen nicht durch Blitzentladungen oder andere elektrische Interferenzen beeinflusst werdenk oennen. Das System wurde von der Hughes Aircraft Corp. entwickelt und zusammen mit der amerikanischen Luftwaffe im Fluge erprobt und wird von diesen beiden Stellen fuer eine automatische Gesamtsteuerung weiterentwickelt. (Ewert)
Glass fibres in 'fly-by-wire'
Glasfasern bei der automatischen Flugkontrolle
Aircraft Engineering ; 47 , 6 ; 3
1975
1 Seite
Article (Journal)
English
TIBKAT | 1990
|Progress in soft glass microstructured fibres
IEEE | 2005
|Progress in Soft Glass Microstructured Fibres
British Library Conference Proceedings | 2005
|Photonic Applications of Sulphide Glass Optical Fibres
British Library Conference Proceedings | 1997
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