In diesem letzten Bericht wird der Einsatz von Kavitationen und Abloesungen von Tragfluegelanbauten zeitlich festgesetzt. Die Kavitationseigenschaften wurden an einem Modell erprobt und dann auf ein einsatzfaehiges Boot uebertragen. Die Auswirkung auf die Verstrebungen wurde bei verschiedenen Geschwindigkeiten geprueft. Ohne Roll- und Gierbewegungen soll dieser Vorgang erst bei einer Geschwindigkeit von 47 und mehr Seemeilen eingeleitet werden. (de Posamentier)
Foil-mounted body cavitation characteristics for hydrofoil ship
Kennlinien fuer die Tragflaechenkavitationen bei Tragflaechenbooten
1974
32 Seiten
Report
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