Bei den letzten Wettbewerben gingen Segelyachten aus Aluminium (Legierungen) als Sieger hervor. Die Meinungen der Fachleute koennen wie folgt zusammengefasst werden: Fuer groessere Segelyachten ist Al der ideale Bootsbauwerkstoff, da im Vergleich zu Holz die Eigenschaften konstant sind. Al-Yachten sind billiger und einfacher herzustellen. Der geschweisste Rumpf ist leichter und steifer als ein Holzbootkoerper. Bei gleicher Wasserverdraengung kann man im Kiel mehr Ballast unterbringen, d.h. das Boot behaelt bei seitlichen Windkraeften besser seine senkrechte Position und bekommt dadurch groesseren Vortrieb. Die Verformungen des Schiffsrumpfes sind geringer. Die Blechdicke der Bootsbeplankung liegt zwischen 4,8 und 9,5 mm. Verwendet werden Legierungen AlMg4 und 5 Mn. Die Bootskoerper sind MIG-geschweisst, die Masten bestehen aus Al-Strangpressprofilen. Bei Reparaturen koennen schadhafte Teile leicht herausgetrennt und neue eingeschweisst werden. (Jensen)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Segelyachten aus Aluminium machten America's Cup unter sich aus


    Published in:

    Aluminium ; 50 , 11 ; 735


    Publication date :

    1974


    Size :

    1 Seite, 3 Bilder, 1 Quelle


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Cockpitinstrumente auf Segelyachten

    Muhs, Joachim F. | TIBKAT | 1978


    Segelsport, Segeltechnik, Segelyachten

    Baader, Juan | TIBKAT | 1974


    Zur Beanspruchung von Segelyachten im Seegang

    Hawen, J. / Talvia, J. / Wiefelspütt, R. et al. | Tema Archive | 1991



    Grundlagen der hydrodynamischen Optimierung von Segelyachten

    Hochkirch, K. / Brandt, H. | Tema Archive | 1999