Berichtet wird ueber Labor- und Fahrversuche. Der Drehstrom-Heizgenerator (Synchronmaschine mit 2 dreiphasigen Statorwicklungen) erzeugt ueber einen Thyristorumrichter die Heizfrequenz von 1000 V bei konstanter Frequenz 16 2/3 Hz. Die maximale Heizleistung betraegt 600 kW bei Nenndrehzahl des Dieselmotors und einer Aussentemperatur von 0 Cel, die untere Grenze wird mit 200 kW bei 15 Cel angegeben. Der Erregerstrom des Heizgenerators wird geregelt ueber Halbleiter-Gleichrichter analog der Regelung des Fahrgenerators. Aufgetragen sind u.a. Strom- und Spannungsverlauf fuer unterschiedliche Fahrbedingungen. Die Ergebnisse werden als gut bezeichnet. (TIB/OSTA)
Ergebnisse der Untersuchung der zentralen Energiequelle fuer die elektrische Heizung von Zuegen mit der Diesellokomotive vom Typ 130
Titel russisch
trudy instituta. vni teplovozn. inst. ; 38 ; 3-20
1973
18 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
Russian
Die elektrische heizeinrichtung der diesellokomotive v 162003
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|Ergebnisse von Tests der Kuehlvorrichtungen der Diesellokomotive 2TE116
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