Diskutiert wird die Veraenderung einiger Gleisparameter eines definierten Kurvenstueckes, u.a. horizontale Querbelastung, horizontale Steifigkeit, Ueberhoehung der Aussenschiene, horizontale Pressung des Schienenkopfes. Variiert wurden Kurvenradius (160-500 m), Schienentyp (R 50 und R 65), Belastung (Elektromotiven WL-10 und WL-8 sowie vierachsige Gueterwagen), Zug- und Bremsbetrieb sowie Fahrgeschwindigkeit. Da sich die Gleisparameter zufaellig veraendern, erfolgt ihre quantitative Bestimmung stochastisch mit Hilfe der Korrelationsanalyse. Die Korrelationskoeffizienten sind tabellarisch dargestellt. (TIB)
Untersuchung des Einflusses der Veraenderung der Gleisparameter im Grundriss auf die Wechselwirkung zwischen Wagen und Gleisen in Kurven
Titel russisch
Trudy Dnepropetr. Inst. Inz. Tel. Transp. ; 138 ; 35-43
1972
9 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen, 7 Quellen
Article (Journal)
Russian
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