Das Donezbecken ist das Zentrum der sowjetischen Schwerindustrie mit riesigen Kohle- und Erzvorraeten. Berichtet wird ueber die speziellen Bedingungen der Gleisinstandhaltung der dortigen Industriebahnen. Insbesondere wird auf die Notwendigkeit eines kombinierten Fahrwerks hingewiesen, das sowohl die Fahrt auf den Gleisen als auch auf den Strassen ermoeglicht. Weitere Forderungen, die bei der Projektierung beruecksichtigt werden sollten: Abheben von den Gleisen innerhalb weniger Minuten, Anpassung der Fahrgeschwindigkeit an die der Zuege, komplette Ausruestung wie die Zuege, z.B. mit Bremsen und Kupplungen, minimale Ruestzeit fuer Arbeitsstellung und Uebergangszeit fuer Fahrstellung. Hingewiesen wird auch auf einige technische Einzelheiten. (TIB)
Ueber die Auswahl der Mittel zur Mechanisierung der Gleisarbeiten unter Bedinungen der Nebenbahnen des Donezbeckens
Titel russisch
Trudy Dnepropetr. inst. inz. zel. transp. ; 145 ; 35-39
1973
5 Seiten, 6 Quellen
Article (Journal)
Russian
IuD Bahn | 1998
|SLUB | 1977
|TIBKAT | 1977
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