Ausgangspunkt ist eine Schadensanalyse, in der auf Ausbroeckelungen, Ausklopfungen und Risse infolge Materialermuedung hingewiesen wird. Aufgezeigt werden Moeglichkeiten zur Vermeidung durch Haerten und durch Verbesserung des Kontaktes Radfelge-Schiene. Fuer hohe Belastungen und grosse Verkehrsleistungen wurde die Weiche vom Typ R 75 Marke 1/11 entwickelt mit einer Spurbreite von nur 1520 mm gegenueber der Normalspur von 1524 mm. Beschreibung des Aufbaues und Angabe der wesentlichen technischen Daten. Ausfuehrlich eingegangen wird auf den Uebergang der Spurbreite. Zum Abschluss wird ueber Versuche mit Weichenbefestigungen auf Stahlbetonplatten und -schwellen berichtet. Die neuen Weichen weisen gute dynamische Eigenschaften und gesteigerte Lebensdauer auf. (TIB)
Moderne Weichenkonstruktionen und ihre Arbeit unter beweglicher Belastung
Titel russisch
1973
30 Seiten, 20 Bilder, 7 Tabellen, 12 Quellen
Article (Journal)
Russian