Die juengste Diagnose des Unternehmens BL zeigte u.a. die Maengel der Organisations-Struktur und des Top-Managements auf. Bis 1980 wird ein Anwachsen des Marktes fuer Kfz auf den Stand von 1973 ( 1,6 Mio Kfz ) vorhergesagt. BL werde weiter als Kfz-Hersteller eine wichtige Rolle spielen. Allerdings werde das Management die Entscheidungen in der Hierarchie weiter nach unten verlagern, in der Teilefertigung und -montage rationalisieren, die Organisation zentralisieren und den Austausch der Teile zwischen den 29 Werken einschraenken muessen. Das bedeutet u.a. die Konstruktion von mehr Austauschteilen, erhoehte Investitionen in die Modernisierung der Werksausruestungen und -anlagen, die Schaffung von Profit-Centern, mehr Mitbestimmung der Arbeiter am Arbeitsplatz und eine gesicherte Finanzierung. (Buehn)
Ryder's reshuffle for British Leyland leaves labour in charge
Schwachstellen-Analyse bei BL
The Engineer, London ; 240 , 6216 ; 16-18
1975
3 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle, 1 Quelle
Article (Journal)
English
British Leyland experimental stratified charge engines
Automotive engineering | 1977
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Tema Archive | 1980
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Neue Motoren von British Leyland
Automotive engineering | 1976
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