Juengste Verbesserungen der Dieselmotortechnik erforderten stets eine Hochleistungskurbelwelle mit hoeherer Festigkeit und Betriebssicherheit. Der erste Teil dieser Abhandlung befasst sich mit Verbesserungen der Dauerschwingfestigkeit und der Zuverlaessigkeit einteiliger Kurbelwellen sowohl aus C-Stahl wie aus hochfestem Cr-Mo-Stahl in Verbindung mit dem kontinuierlichen Gefuegefliessschmieden. Der zweite Teil behandelt die Zusammenhaenge zwischen Verfestigungseigenschaften und Betriebsbedingungen beim Kaltwalzen. (Jacobsen)


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    Title :

    The recent improvement on the fatigue strength of solid type forged steel crankshafts


    Additional title:

    Neueste Verbesserung der Dauerfestigke it einteiliger Kurbelwellen aus geschmiedetem Stahl


    Contributors:
    Fukui, Y. (author) / Nishihara, M. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1973


    Size :

    12 Seiten, 20 Bilder, 13 Tabellen, 2 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    FORGED STEEL CRANKSHAFTS

    WOOD, HAROLD F. | SAE Technical Papers | 1957


    Fatigue Performance of Forged Steel and Ductile Cast Iron Crankshafts

    Fatemi, Ali / Williams, Jonathan | SAE Technical Papers | 2007


    Fatigue performance of forged steel and ductile cast iron crankshafts

    Williams,J. / Fatemi,A. / Univ.of Toledo,US | Automotive engineering | 2007


    Fatigue Performance of Forged Steel and Ductile Cast Iron Crankshafts

    Williams, J. / Fatemi, A. / Society of Automotive Engineers | British Library Conference Proceedings | 2007


    Forged microalloyed steel crankshafts for automotive engines

    Tinius, C. / Mrdjenovich, R. | Tema Archive | 1996