Die Entwicklung der Schiffsdieselmotoren geht zu noch groesseren Leistungen, besserem Wirkungsgrad, geringerem Wartungsaufwand und Verwendung von Schweroel als Brennstoff mit geringster Qualitaet. Die Erhoehung des Mitteldrucks auf 14 bis 15 bar, evtl. Anwendung zweistufiger Aufladung und Vergroesserung der Kolbengeschwindigkeit sollen die maximale Leistung eines Motors auf 44 MegaW bringen bei einem groessten Kolbendurchmesser von 1000 mm. Etwa die Haelfte aller Neunauten im Jahre 1974 wurde mit Zweitakt-Kreuzkopfmotoren ausgeruestet. Sein um 20 % niedriger Brennstoffverbrauch gegenueber einer Dampfanlage bei gleicher Oelqualitaet macht diesen Motor konkurrenzfaehig. Eine Liste erfasst alle 1974 gebauten Schiffsdieselmotoren. (Albrecht)
Schiffsdieselmotoren im Fruehjahr 1975
Hansa. Zeitschrift für Schiffahrt, Schiffbau, Hafen ; 112 , 8 ; 579-582
1975
4 Seiten, 4 Tabellen, 9 Quellen
Article (Journal)
German
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