Betrachtet werden Fragen der Schwingungsdaempfung eines Systems mit 2 Freiheitsgraden bei Impulserregung. Die Differentialgleichungen werden mit Hilfe des Analogrechners geloest (Schaltbilder). Aenderung des Reibungskoeffizienten alpha im Bereich 0,017-0,103 bei Fahrgeschwindigkeiten von 40-100 km/hr. Die Ergebnisse zeigen u.a., dass bei der genannten Steigerung von alpha bei 40 km/hr die Schwingungsbeschleunigung der abgefederten Masse in den Sommermonaten um das 1,5-fache und in den Wintermonaten nur um das 1,3-fache zunimmt, die der ungefederten Masse um das 1,25- bzw. 1,15-fache. Bei Geschwindigkeiten ueber 40 km/hr wird bei alpha = 0,103 eine vollstaendige Schwingungsdaempfung bis zum nachfolgenden Impuls nicht erreicht, eine Verringerung von alpha hat eine Amplitudensteigerung zur Folge. (TIB/OSTA)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Untersuchung der Schwingungen einer Lokomotive bei Impulserregung unter Beruecksichtigung der Trockenreibungskraefte


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:


    Publication date :

    1972


    Size :

    6 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




    Untersuchung des Längspressverbands Rad/Radsatzwelle einer Lokomotive unter dynamischen Einflüssen

    Heghmanns, Alexander / Urban, Sten / Beitelschmidt, Michael | Tema Archive | 2013


    Untersuchung des Laengspressverbands Rad/Radsatzwelle einer Lokomotive unter dynamischen Einfluessen

    Heghmanns,A. / Urban,S. / Beitelschmidt,M. et al. | Automotive engineering | 2013


    Untersuchung rollkontaktbedingter Triebstrangschwingungen einer vierachsigen Lokomotive

    Lein, Claudius / Beitelschmidt, Michael | Tema Archive | 2011


    Untersuchung rollkontaktbedingter Triebstrangschwingungen einer vierachsigen Lokomotive

    Lein,C. / Beitelschmidt,M. / Tech.Univ.Dresden,DE | Automotive engineering | 2011