Betrachtet werden Fragen der Schwingungsdaempfung eines Systems mit 2 Freiheitsgraden bei Impulserregung. Die Differentialgleichungen werden mit Hilfe des Analogrechners geloest (Schaltbilder). Aenderung des Reibungskoeffizienten alpha im Bereich 0,017-0,103 bei Fahrgeschwindigkeiten von 40-100 km/hr. Die Ergebnisse zeigen u.a., dass bei der genannten Steigerung von alpha bei 40 km/hr die Schwingungsbeschleunigung der abgefederten Masse in den Sommermonaten um das 1,5-fache und in den Wintermonaten nur um das 1,3-fache zunimmt, die der ungefederten Masse um das 1,25- bzw. 1,15-fache. Bei Geschwindigkeiten ueber 40 km/hr wird bei alpha = 0,103 eine vollstaendige Schwingungsdaempfung bis zum nachfolgenden Impuls nicht erreicht, eine Verringerung von alpha hat eine Amplitudensteigerung zur Folge. (TIB/OSTA)
Untersuchung der Schwingungen einer Lokomotive bei Impulserregung unter Beruecksichtigung der Trockenreibungskraefte
Titel russisch
1972
6 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen
Article (Journal)
Russian
Untersuchung des Laengspressverbands Rad/Radsatzwelle einer Lokomotive unter dynamischen Einfluessen
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