Durchfuehrung von Versuchen mit 6 verschiedenen Modellen bei unterschiedlichen Voelligkeitsgraden der Verdraengung. Hierbei wurde der Zusammenhang zwischen folgenden Kenngroessen ermittelt: Restwiderstand, Bugwulstabmessungen und -form, Wasserverdraengung, Bordwandneigung; gleichzeitig wurde auch der Einfluss einer veraenderten Umrissform auf die Ausnutzung der Lagerraeume bei Containertransporten ueberprueft. Als positiv hinsichtlich des Widerstandes haben sich Bugwulst und geneigte Bordwand erwiesen. Wird dabei die Gesamtvoelligkeit um 10 - 15% erhoeht, so nehmen die Nutzfaktoren fuer die Bug-Laderaeume um 20-30% zu.(TIB/OSTA)


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    Title :

    Einfluss neuer Schiffsrumpfformen auf Fahreigenschaften und Nutzfaktor des Laderauminhalts beim Transport von Grossguetern


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1973


    Size :

    20 Seiten, 16 Bilder, 3 Tabellen, 3 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




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