Durchfuehrung von Versuchen mit 6 verschiedenen Modellen bei unterschiedlichen Voelligkeitsgraden der Verdraengung. Hierbei wurde der Zusammenhang zwischen folgenden Kenngroessen ermittelt: Restwiderstand, Bugwulstabmessungen und -form, Wasserverdraengung, Bordwandneigung; gleichzeitig wurde auch der Einfluss einer veraenderten Umrissform auf die Ausnutzung der Lagerraeume bei Containertransporten ueberprueft. Als positiv hinsichtlich des Widerstandes haben sich Bugwulst und geneigte Bordwand erwiesen. Wird dabei die Gesamtvoelligkeit um 10 - 15% erhoeht, so nehmen die Nutzfaktoren fuer die Bug-Laderaeume um 20-30% zu.(TIB/OSTA)
Einfluss neuer Schiffsrumpfformen auf Fahreigenschaften und Nutzfaktor des Laderauminhalts beim Transport von Grossguetern
Titel russisch
Trudy CNII Morskogo Flota ; 170 ; 45-64
1973
20 Seiten, 16 Bilder, 3 Tabellen, 3 Quellen
Article (Journal)
Russian
Abstimmung der Fahreigenschaften
Automotive engineering | 2012
|Einfluss von Karosseriesteifigkeiten auf die Fahreigenschaften eines PKW
Tema Archive | 2006
|Fahreigenschaften von PKW-Wohnanhaengerzuegen
Tema Archive | 1984
|Die Fahreigenschaften der Kraftfahrzeuge
Engineering Index Backfile | 1939
|Windleitbleche verbessern die Fahreigenschaften
Automotive engineering | 1977
|