Zur Loesung des Problems wurden Methoden der Zuverlaessigkeitstheorie im Maschinenwesen angewandt. Als Beispiele wurden Triebfahrzeuge (Bremer Strassenbahn) und Lokomotiven der DB (Typ 110 und 140) gestellt. Aus den Vergleichen der Zuverlaessigkeitsfunktionen wurden entsprechende Instandhaltungssysteme entworfen und nach einem Zeit-Kosten-Vergleich wurde eine Minimalisierung der Gesamtkosten gefunden. Die Konzeption der DB wurde als richtig bestaetigt, wobei einige Verbesserungsvorschlaege gemacht werden konnten. (Novak)


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    Title :

    Entwicklung kostenorientierter Instandhaltungsprogramme fuer Schienenfahrzeuge


    Contributors:
    Buzek, V. (author)

    Publication date :

    1974


    Size :

    210 Seiten, 29 Bilder, 29 Tabellen, 36 Quellen


    Type of media :

    Theses


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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